Spezialfette


Die Hauptaufgabe eines Wälzlagerfettes ist es, einen temperatur- und druckbeständigen Schmierfilm zwischen Laufbahnen und Wälzkörpern zu bilden, der die unmittelbare Berührung der metallischen Flächen verhindert. Außerdem muß das Lager vor Korrosion und vor dem Eindringen von Schmutz geschützt werden. Wälzlagerfette haben gegenüber Wälzlager-Schmierölen folgende Vorteile:

  • Sie fließen nicht aus dem Lager heraus
  • Sie schützen das Lager gegen Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Wasser
  • Sie besitzen bessere Schmierfähigkeit im Misch- und Grenzreibungsgebiet, d.h. wenn sich kein geschlossener, die Gleitflächen trennender Schmierfilm bilden kann
  • Der konstruktive Aufwand zur Gewährleistung der Schmierung kann geringer sein

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Synthetisches Tieftemperaturfett

!!! Haltbar bis 09.08.2022 !!!

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Synthetisches Tieftemperaturfett
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Synthetisches Tieftemperaturfett
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Gesenk- und Formenschmiermittel für Stahl. Wasserlösliches, grafithaltiges Formentrennmittel für die Umformung von Stahl und hochfesten Nichteisenlegierungen.
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Ein haftfähiges, stabiles Hochdruckfett für stark beanspruchte, und sehr stark wassergefährdete Schmierstellen.
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Ein Hochtemperaturfett für thermisch hochbeanspruchte Gleitstellen und Lagerungen.
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MOLYDUVAL Carat T 4 MD, 500g Dose, Schmierpulver auf Basis PTFE.
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Paste für Einsteckwerkzeuge , für schlagende und drehende Druckluftwerkzeuge wie Meißelhämmer, Bohrhämmer, Abbauhämmer, Bohr- und Schleifmaschinen, Schrauber.
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Ein sehr hochwertiges, sehr wasserbeständiges Hochdruckfett für die Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern bei extremen Belastungen.

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Hellfarbiges Hochdruckfett für die Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern bei hohen Belastungen. Basiert auf hochwertigem Mineralöl in Verbindung mit Lithiumseife als Verdicker.

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Hellbraunes Hochdruck - Haftfett für die Langzeitschmierung bei extremen Belastungen und Feuchtigkeit/ Wasser. Außergewöhnlich haftfest und langziehend, dichtet offene Lager nach außen ab, vollkommen wasserbeständig, zuverlässiger Korrosionsschutz.
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Ein sehr hochwertiges, sehr wasserbeständiges PTFE-haltiges Hochdruckfett für die Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern bei extremen Belastungen und hoher Feuchtigkeit.

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Ein sehr hochwertiges, sehr wasserbeständiges Hochdruckfett für die Langzeitschmierung von Wälz- und Gleitlagern bei extremen Belastungen und hoher Feuchtigkeit.

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Ein weiches, leicht fliessendes Spezialfett für Wälz- und Gleitlager, die über Zentralschmieranlagen mit Schmierfett versorgt werden. Hochdruckbeständig, haftfest und sehr wasserbeständig. Es eignet sich hervorragend für die Langzeitschmierung auch bei extremen Belastungen.
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Ein reibungsminderndes EP-Hochdruckfett mit MoS2 speziell für stark druckbeanspruchte Schmierstellen.

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Ein reibungsminderndes EP-Hochdruckfett mit MoS2 und Grafit speziell für stark druckbeanspruchte, überwiegend langsam laufende Lager, die nur selten nachgeschmiert werden.

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Hochdruckbeständige MoS2 Paste zur Schmierung höchstdruck- und höchsttemperaturbelasteter Gleitstellen.
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Synthetisches Hochtemperaturfett. Temperaturbeständiges, synthetisches Spezialschmierfett für langsam oder seltenlaufende Lager.

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Spezielles Hochtemperaturfett mit MoS2 mit bester Wasserbeständigkeit. Hoher Tropfpunkt. Bildet auch bei Überschreiten der maximalen Temperaturen keine Rückstände. Sehr gute Walkbeständigkeit. Breiter Anwendungsbereich! Weich und geschmeidig.
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Hellfarbiges reibungsminderndes Hochtemperaturfett für die kostengünstige Langzeitschmierung bei hohen Temperaturen.
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Synthetisches Hochtemperaturfett.
Ein hellfarbiges, synthetisches Hochleistungsfett auf PAO-Basis für die Langzeitschmierung auch bei hohen Temperaturen.
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