Spezialfette
Die Hauptaufgabe eines Wälzlagerfettes ist es, einen temperatur- und druckbeständigen Schmierfilm zwischen Laufbahnen und Wälzkörpern zu bilden, der die unmittelbare Berührung der metallischen Flächen verhindert. Außerdem muß das Lager vor Korrosion und vor dem Eindringen von Schmutz geschützt werden. Wälzlagerfette haben gegenüber Wälzlager-Schmierölen folgende Vorteile:
- Sie fließen nicht aus dem Lager heraus
- Sie schützen das Lager gegen Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Wasser
- Sie besitzen bessere Schmierfähigkeit im Misch- und Grenzreibungsgebiet, d.h. wenn sich kein geschlossener, die Gleitflächen trennender Schmierfilm bilden kann
- Der konstruktive Aufwand zur Gewährleistung der Schmierung kann geringer sein
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Synthetisches Hochtemperaturfett. Temperaturbeständiges, synthetisches Spezialschmierfett für langsam oder seltenlaufende Lager.
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Synthetisches Hochtemperaturfett.
Ein hellfarbiges, synthetisches Hochleistungsfett auf PAO-Basis für die Langzeitschmierung auch bei hohen Temperaturen.
Ein hellfarbiges, synthetisches Hochleistungsfett auf PAO-Basis für die Langzeitschmierung auch bei hohen Temperaturen.
Ein modernes, halbflüssiges Getriebefließfett für die Schmierung von schwerbelasteten Großgetrieben, mit hohen Anforderungen an das Leistungsvermögen. Es ist sehr adhäsiv, reibungsarm, korrosionsschützend und verschleißmindernd.
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Synthetisches Bio-Fließfett. Halbflüssiges Getriebefließfett auf Basis synthetischer, biologisch abbaubarer Ester in Verbindung mit einem seifenfreien Verdicker.
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Ein Schmierfett auf nativer Esterbasis, daher umweltfreundlich und biologisch abbaubar.
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